Sorti de la période d’entretien en novembre 1987, le porte-hélicoptères effectue des jours de mer au profit de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre.

Istanbul, 1ère escale de la 24ème campagne, commémoration de la bataille des Dardanelles (1915). Hommage aux marins morts du cuirassé Bouvet.

À Djibouti, retrouvailles avec l’aviso-escorteur Doudart de Lagrée.

Golfe d’Aden, exercice avec le porte-avions Clémenceau.

Nouméa seule escale française de la campagne.

Pour les célébrations du bicentenaire de la colonisation de l’Australie par les Britanniques, le groupe Jeanne d’Arc et Commandant Bourdais mouillent à Botany Bay en compagnie des bâtiments hydrographes La Boussole et l’Espérance.

La deuxième partie de la campagne est tourné vers l’Extrême-Orient (Guam, Hong-Kong, Manille).

Sur la route de Singapour, après 5 jours de recherche, un boat people est repéré avec une quarantaine de naufragés volontaires fuyant le Viêt-Nam.

Le transit retour vers la métropole se fait par l’Inde (Madras, Pondichéry) et les Seychelles.

En Méditerranée, manœuvres avec la frégate lance-engins Suffren et l’aviso Drogou.

Venise est la seule escale européenne.

1er Juin 1987, retour à Brest.

[l’album appartient à l’association]