Premier véritable tour du monde après guerre (le dernier remontait à 1937-1938), présidé par l’amiral Nomy.

180 élèves : 127 officiers de marine, 2 vietnamiens, 1 libanais, 17 ingénieurs mécaniciens, 24 ingénieurs du Génie maritime, 1 ingénieur hydrographe, 9 commissaires et 2 médecins.

Départ le 06 octobre 1955 de Brest.

Passage par le Sénégal et la Barbade pour atteindre les Antilles : la Jeanne à Gort de France, le La Grandière à Point à Pitre.

Janvier 1956, escale de ravitaillement à Suva (Îles Fidji).

Fin janvier, la Nouvelle-Calédonie avec exercices en compagnie de Privateer venu de Saigon.

Février, la Nouvelle-Zélande et la côte est de l’Australie.

Mars, les Indes néerlandaises.

Puis retour par l’Océan Indien en passant par l’Île de Ceylan, Djibouti et le canal de Suez.

À l’escale de Sorrente, une partie de l’équipage a était reçu, à Rome, par le pape Pie XII s’exprimant en un excellent français.

La Tunisie, l’Algérie avant de relâcher en Espagne.

Passage du détroit de Gibraltar pour rejoindre Brest le 28 mai 1956 au bout de sept mois et 35820 milles parcourus.

[l’album appartient à Madame Céline Boudineau]